CQC și cardul tahograf: ce sunt și de ce sunt importante pentru șoferii profesioniști?

Pentru un șofer profesionist care lucrează în transport internațional, documentele necesare nu se rezumă la permisul de conducere. Printre termenii întâlniți frecvent se numără CQC, Cod 95 și card tahograf.

Deși sunt folosite în activitatea aceluiași șofer, acestea au roluri diferite. CQC dovedește calificarea profesională, în timp ce cardul tahograf identifică șoferul în tahograful digital și înregistrează activitatea acestuia.

Ce este CQC?

CQC este denumirea folosită în unele state pentru documentul care certifică calificarea profesională a conducătorului auto. La nivel european, dovada îndeplinirii cerințelor de calificare și pregătire profesională este asociată cu Codul 95.

Conform legislației UE, Codul 95 poate fi înscris pe permisul de conducere sau pe o cartelă de pregătire profesională a conducătorului auto (Driver Qualification Card). Documentele emise conform normelor europene beneficiază de recunoaștere între statele membre.

Pentru șoferii de camion, acest document este important deoarece demonstrează că titularul îndeplinește cerințele de calificare și pregătire profesională pentru categoriile de vehicule corespunzătoare.

Ce este Codul 95?

Codul 95 este codul armonizat al Uniunii Europene care demonstrează îndeplinirea cerințelor privind calificarea și formarea profesională a șoferului.

În funcție de statul care emite documentele, acesta poate apărea:

  • direct pe permisul de conducere;
  • pe o cartelă separată de pregătire profesională.

Prin urmare, atunci când șoferii discută despre „CQC” sau „cardul de calificare”, este important să verifice documentul concret și existența Codului 95, nu doar denumirea utilizată în mod obișnuit.

Ce este cardul tahograf?

Cardul tahograf este un document complet diferit de CQC.

Este un card personal cu cip pe care șoferul îl introduce în tahograful digital înainte de a începe activitatea de conducere. Acesta permite identificarea șoferului și înregistrarea activității sale. Comisia Europeană precizează că tahograful înregistrează activitatea șoferului, iar cardul personal permite stocarea și recuperarea informațiilor pentru controale.

Prin intermediul sistemului tahograf sunt urmărite informații relevante pentru respectarea regulilor privind activitatea șoferului, inclusiv perioadele de conducere și celelalte activități înregistrate de aparat.

Un șofer trebuie să dețină un singur card de șofer valabil.

CQC și cardul tahograf sunt același lucru?

Nu. Aceasta este una dintre cele mai importante diferențe de reținut.

CQC / Cod 95 demonstrează calificarea și pregătirea profesională necesare pentru desfășurarea activității de șofer profesionist.

Cardul tahograf identifică șoferul în tahograful digital și permite înregistrarea și stocarea activității sale.

Cu alte cuvinte:

CQC / Cod 95 = calificare profesională
Card tahograf = evidența activității șoferului

Un document nu îl înlocuiește pe celălalt.

De ce sunt importante pentru șoferii care lucrează internațional?

În transportul rutier internațional, șoferii trebuie să fie atenți atât la valabilitatea permisului și a calificării profesionale, cât și la cardul tahograf și la celelalte documente necesare activității lor.

Faptul că un șofer deține permis pentru categoria CE, de exemplu, nu înseamnă automat că acesta reprezintă și dovada calificării profesionale. Legislația europeană prevede separat certificarea calificării și formării profesionale prin Codul 95.

În același mod, cardul tahograf nu dovedește calificarea profesională. Rolul său este legat de identificarea șoferului și de înregistrarea activității în tahograf.

Ce trebuie verificat înainte de plecarea la muncă?

Înainte de a începe un nou loc de muncă în transport internațional, este recomandat ca șoferul să verifice valabilitatea permisului de conducere, a documentului care atestă calificarea profesională/Codul 95 și a cardului tahograf.

Este importantă și verificarea cerințelor specifice țării în care urmează să lucreze, deoarece modul administrativ în care este înscris Codul 95 poate diferi, chiar dacă există un cadru european comun.

Previous post
Alimentația șoferului de camion ce să mănânci în curse lungi
Next post
Presiunea în anvelopele camionului: de ce trebuie verificată mai des vara